HISTÓRIA DO ABS

Os primeiros sistemas ABS foram desenvolvidos inicialmente para a frenagem de aviões, já que nestes o método de frenagem Threshold Breaking não é possível. Um sistema primitivo foi desenvolvido por Dunlop, introduzido na década de 1950 e ainda utilizado em alguns modelos de aeronaves, o qual era totalmente mecânico.

O freio ABS atual foi criado pela empresa alemã Bosch, tornando-se disponível para uso em 1978, com o nome "Antiblockiersystem".

A versão atual do sistema (8.0) é eletrônica e pesa  menos que 1,5 Kg, comparado com os 6,3 Kg da versão 2.0, de 1978.  

 O FREIO ABS

É um sistema de frenagem, que evita qua a roda bloqueie (quando o pedal é pisado fortemente ) e entre em derrapagem, deixando o automóvel sem aderência á pista. Assim evita-se o descontrole do veículo (permitindo que obstáculos sejam desviados enquanto se freia ) e aproveita-se mais o atrito estático, que é maior que o atrito cinético (de deslizamento). 

O sistema é eletrônico composto por sensores, que monitora a rotação de cada roda e a compara com a velocidade do carro.No momento da frenagem medem a velocidade de rotação de cada roda e passa essa informação para unidade de controle do ABS. Se a unidade detectar que uma ou mais rodas tendem a travar, ela intervem em questão de milissegundos, modulando a pressão de frenagem em cada roda individual.

A derrapagem é uma das maiores causas ou agravantes de acidentes, por exemplo 40 % dos acidentes são causados por derrapagens.

Fonte : Wikipédia

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